產(chǎn)品概述： 上海諾廣減速機廠生產(chǎn) S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速
產(chǎn)品特點：
T螺旋錐齒輪換向器產(chǎn)品特點: &
產(chǎn)品特點: 上海諾廣減速機廠生產(chǎn) SWL絲桿升降機
使用范圍：
產(chǎn)品說明： 1、按輸出方向分主要有兩種：直線
在無級變速機的兩個軸上，每個檔位的齒輪相互對應(yīng)嚙合在一起，其中一個齒輪是松套在軸上，可以在軸上空轉(zhuǎn)。另一個齒輪用花鍵固定在另一個軸上，和軸一同旋轉(zhuǎn)，也可以沿著花鍵做軸向滑動，但軸向滑動量不大，所以兩個齒輪不會因此而脫離嚙合。 變速機由于加工工件一般是大批量的，因此不像普通車床那樣在切削過程中需要頻繁變速，而是通過交換齒輪和三聯(lián)滑移齒輪聯(lián)合變速，使其結(jié)構(gòu)更簡單，且滿足要求。
當(dāng)每個檔位的兩個齒輪中都有一個在空轉(zhuǎn)時，動力不能從主動軸傳遞給驅(qū)動軸，這時，變速機處于空檔檔位。當(dāng)某一檔位的空轉(zhuǎn)齒輪被固定在軸上時，該齒輪與軸將一起轉(zhuǎn)動，動力也就得到了傳遞。這時，變速機位于某一前進(jìn)檔位。為了把空轉(zhuǎn)齒輪固定到軸上，在軸上還安裝有滑動齒輪，滑動齒輪內(nèi)孔上有花鍵，可以利用花鍵做軸向滑動。
在滑動齒輪的側(cè)面還布置了凸形卡爪，當(dāng)滑動齒輪沿花鍵做軸向滑動時，滑動齒輪的卡爪插進(jìn)了空轉(zhuǎn)齒輪的卡爪槽內(nèi)，從而使空轉(zhuǎn)齒輪和軸一同旋轉(zhuǎn)。摩托車上專門設(shè)計安裝了驅(qū)使滑動齒輪沿軸的花鍵滑動的專用機構(gòu)——變速操縱機構(gòu)。變速操縱機構(gòu)的主體是變速凸輪軸，該軸是一個粗大的中空軸，和主軸和驅(qū)動軸平行布置。在這個軸的表面上，布置了幾個彎曲的槽，變速叉上的滑動銷插入槽內(nèi)。當(dāng)變速凸輪軸旋轉(zhuǎn)時，變速叉的滑動銷沿槽滑動。
交換齒輪是專用機床最常用的一種主運動及進(jìn)給運動變速方法，該機床變速交換齒輪位于工一 Ⅱ軸之間，在主軸箱體之外，因此手動更換齒輪方便，變速時，打開掛輪箱蓋，松開緊固螺釘9，取出有缺口的檔蓋10，掛輪11便可以從軸上取出。掛輪與軸用花鍵聯(lián)結(jié)。交換齒輪放在傳動鏈的前端(即靠近電動機)，這是由于越靠近電動機，傳動FAG軸承及齒輪的轉(zhuǎn)速越高，其傳遞的扭矩越小，使得傳動件的幾何尺寸也越小，使得結(jié)構(gòu)緊湊且節(jié)約原材料。 交換齒輪的主、被動輪是可以相互使用的，這就可以用較少的齒輪而得到較大的變速范。
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